Il n’existe rien de plus incroyable que de faire un tour en montgolfière, je crois. Vous prenez votre envol le matin et voyez le personnage toujours somnolent et se réveillant. Ou votre vol aérien a passé la nuit et savourez le soleil couchant. C’est étonnant. Un ballon chauffant est en réalité une enveloppe non poreuse de substance mince remplie d’un carburant de ramassage qui peut faire de l’haltérophilie une charge utile suspendue dans l’environnement. Les ballons s’élèvent en raison du déplacement de l’oxygène, en utilisant le principe que la pression de flottaison ascendante complète est équivalente à la charge du flux d’air déplacé. Au cours du passé historique, les enveloppes de ballons ont déjà été fabriquées à partir de papier, de caoutchouc, de tissu et d’autres matières plastiques. Les formes des ballons se sont également assorties au fil du temps, mais aujourd’hui, les types les plus courants sont les sphères, les sphéroïdes aplatis et les styles aérodynamiques. Les vapeurs d’haltérophilie ont également varié. À l’heure actuelle, les gaz les plus fréquemment utilisés sont probablement l’hélium, l’hydrogène et l’oxygène réchauffé. Effectuer un voyage en montgolfière, c’est généralement faire l’expérience de cette excellente innovation. Considérant qu’au début des années 1960, vol en montgolfière le nouveau ballon d’ambiance a été utilisé comme ballon gratuit (c’est-à-dire introduit dans l’ambiance) pour tenir les gens en l’air en tant qu’activité. Dans les années 70, les revenus des montgolfières grand public montent en flèche, puis en 1973 les 1ers championnats communautaires se tiennent aux États-Unis. En ce moment, il y a plusieurs événements de montgolfières à travers le monde, mais l’objectif principal des ballons les plus sérieux est toujours de faire et de casser des informations. D’autres types de ballons actuellement utilisés comprennent le ballon météorologique, le ballon à tension nulle, le ballon à surpression (ballon à degré continu), le ballon connecté aux services militaires, ainsi que le ballon de course. Les montgolfières d’aujourd’hui ont deux éléments principaux, l’enveloppe (ou sac à main à essence) et le panier. Le sac à main à essence est normalement sphérique et fait de toute substance non extensible. Le flux d’air chauffé qui soulève le ballon émane d’un brûleur à combustible hydrocarboné fixé plus haut que le panier. Le panier (également appelé télécabine) transporte les passagers. L’élévation est gérée en modifiant le taux de combustion de l’essence. Une valve au sommet du ballon comprend une corde attachée pour s’assurer que les voyageurs peuvent contrôler la descente. Un cordon d’alimentation et une planche anti-déchirure permettent la libération rapide de l’essence pour éviter de faire glisser le stress lors de l’impact. Les ballons ne peuvent atteindre jusqu’à présent que l’environnement. La restriction actuelle pour la montgolfière fonctionnelle est de 34 miles (55 km). Les domaines les plus intrigants de la montgolfière sont probablement la hausse des prix du ballon thermique. Dans des circonstances typiques, un ballon de 4 personnes peut être plus haut et introduit avec une équipe de 4 à 5 personnes. Pour gonfler une chose aussi importante, un espace considérable est nécessaire. Le panier est organisé sur le côté. L’enveloppe est reliée au panier et étalée sur le sol. Un certain nombre de membres du personnel portent les mâchoires largement ouvertes dans le ballon même si un ventilateur remplit partiellement un ballon avec un flux d’air givré. L’aviateur du ballon entre dans l’enveloppe à ce moment-là pour effectuer des vérifications préliminaires de voyage avant le vol sur les contours de travail, le gréement, les poulies, la languette Velcro, le déplacement par des connexions de câbles aériens, le parachute et également le textile de l’enveloppe. Si vous en avez la possibilité, essayez d’expérimenter un voyage en montgolfière car il s’agit d’une expérience pratique distinctive.